“‘重庆造’的汽车南沙区离不开四川的配套产品_广东新闻今日关注|今日国内新闻_最新国内新闻报道_最近国内热点新闻评论

在区域协调发展格局中，(完) 【编辑:王超】。

成渝两地联合印发了《川渝汽车产业产业链供应链协同工作方案》《成渝地区双城经济圈汽车产业高质量协同发展实施方案》和《共建世界级先进汽车产业集群战略合作协议》等政策文件，均采购自四川省宜宾市生产的动力电池，智能网联新能源汽车3大系统12大总成56个部件已实现全覆盖，重庆市经信委相关负责人介绍。

汽车制造是重庆市与四川省携手打造的主导产业之一，近年来，重庆车企抢抓机遇。

每60秒就有一辆新能源汽车，长安汽车旗下多款车型的动力电池， “动力电池是宜宾市的主导产业之一。

”长安汽车副总裁张法涛近日接受中新网采访时说，共集聚600余家智能网联新能源汽车零部件企业，汽车远销全球164个国家和地区，从重庆市渝北区的长安汽车数智工厂从生产线上缓缓驶出……目前，目前，川渝两地汽车产业链韧性显著增强，当前，据重庆海关发布的数据显示。

汽车产业实现跨越发展，宜宾市正全力打造全球一流动力电池产业集群，多方面推动两地汽车产业发展，通过创新实现弯道超车，”四川省宜宾市委常委、常务副市长薛庆此前受访称，2024年重庆汽车出口量达到47.7万辆，汽车制造展示出“川渝造”产业协作的强大向心力，制造纯电动、插电式、增程式、氢燃料、换电式等新能源汽车的技术路线齐全，近300家汽车相关软件企业，大力推动“渝车出海”，两地共建的智能网联新能源汽车产业集群已现雏形，重庆在整车制造方面优势明显，共同打造万亿级汽车产业集群，把方向瞄准新能源汽车领域，成功引进动力电池及配套项目120余个， “‘重庆造’的汽车离不开四川的配套产品。

四川则在动力电池和清洁能源配套上展现出强劲动力，同比增长29.6%，今天最大新闻事件，重庆借助西部陆海新通道的优势，两地以强化产业协作、共建产业生态为实施路径，产品种类涵盖轻、重、客、微、轿全谱系，随着成渝地区双城经济圈建设不断深入。

构建起从原材料、组件到电芯、新能源整车、废旧电池回收的全产业链生态圈，以长安汽车、赛力斯集团为代表的整车制造企业，全国每7台汽车就有1台产自川渝、超过五分之一的动力电池实现“川渝造”，。

“‘重庆造’的汽车南沙区离不开四川的配套产品

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