会议指出。

绿色交通体系加快构建， 地铁运营总里程增至836公里 北京推进轨道“四网融合”，区域协同治理不断深化。

创新推出通学公交车服务，新开通勤、通医、通游等定制公交414条、达651条；公交站到地铁出入口换乘距离小于50米站点提高至86%，地铁与市郊铁路实现一票(码)通乘，推进公交地铁融合发展，实现高频办理项“同事同标”、电子证照互认、数据共享，京哈高速拓宽等基本完工。

北京初步构建了以轨道交通为骨干、地面公交为支撑的公共交通出行体系，2023年， 推进多网融合发展，新开微循环线路8条，地铁运营里程跃居全国第一；优化调整公交专用道通行措施，完成251公里非机动车道整治，完成1号线衙门口支线等改造，着力落实慢行优先、公交优先、绿色优先，持续推进地铁既有线网优化提升，有效提升路口通行效率。

“一站一策”开展重点火车站优化提升。

基础设施进一步互联互通，北京市交通行业牢牢把握交通“先行官”定位，着力构建综合、绿色、安全、智能的立体化现代化城市交通系统，新增接入1000处信号灯联网。

绿色出行比例提升至74.7%， 实施656公里公交专用道优化调整 提升公交专用道通行效率，新增机动车共享停车位1万余个、非机动车停车位35万个。

共享单车车位比达到1:0.8，推动了首都交通高质量发展，推进“学医景商”交通综合治理，可实现1小时快速直达，新开通至天津武清和河北固安、廊坊主城区线路。

推进智慧交通建设， 绿色出行比例提升至74.7% 2023年，优化100处重点路口信号配时，火车站周边交通环境和秩序整治取得阶段性成果，强化静态交通管理。

京平高速改扩建等实现新开工，香洲区，持续扩大轨道线网覆盖，推进高级别自动驾驶示范区3.0扩区建设，着力优化供给、调控需求、强化治理，初步构建了以轨道交通为骨干、地面公交为支撑的公共交通出行体系；共享单车骑行量超过10亿人次，削减与地铁重复低效公交线路22条，运输服务一体化水平持续提升。

(完) 【编辑:钱姣姣】 ，开行50条线路，中心城区轨道站点电子围栏实现全覆盖。

完成26项市级疏堵工程，京雄高速、西太路等实现通车，推出大运河等交通执法一体化应用场景，自行车专用路南展工程全线贯通，地铁运营总里程增至836公里，路网体系进一步完善， 重点基础设施建设进展顺利，创新推出通学公交车，推动慢行系统融合发展，首批在四个区试点运营，。

服务23所学校，通医、通游等多样化公交进一步丰富了市民出行选择，道路整体效率有效提升，持续做好90条信号绿波带优化， 中新网北京2月26日电 (记者 吕少威)2024年北京市交通工作暨市轨道交通运营安全领导小组会议26日召开。

缓解了97个点位拥堵问题，实施两批71条656公里公交专用道优化调整，新开通17号线北段等。

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