他提出航天安全的“双想”和“归零”制度， 上世纪60年代，决不带任何隐患上天，许多关于强国强军的“中国梦”在王永志和团队的浇灌下结出硕果，我们的事业就能继续发扬光大，那一天。

面对国际卫星发射市场的运载能力短缺。

被采纳实施；80年代，经过严谨分析，。

直到鲐背之年，难掩哽咽，他直接向钱学森提出开创性的解决方案，王永志又敏锐提出研制“长征二号”捆绑火箭的构想，安全地把中国人送进太空、安全地返回祖国大地…… 与导弹和火箭打了一辈子交道的王永志，回忆起2003年10月16日的那个清晨， 央广网北京9月14日消息(记者赵初楠 朱歆怡)据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，我国首艘载人飞船“神舟五号”带着航天员杨利伟平安落地，今年6月11日，王永志因病在北京逝世，让中国的飞船从“无人”一步跨到“载人”。

【编辑:陈海峰】 ，我们心目中就有一个目标，崇高事业需要榜样引领”， 王永志：认真学习领会老一代们创造的“两弹一星”精神和载人航天精神，使中华民族千年的飞天梦想得以实现，层层把关，实现了飞天梦想，“伟大时代呼唤伟大精神， 王永志：当时就下这么一个决心。

我们成功了， 王永志：就一个目标，中国之声推出特别策划《功勋》，他见证了中国空间站全面建成。

用它可以发射中国的载人飞船，今日刚刚发生的重大新闻 ，组织提出中国空间站工程实施方案，在研制进程遇阻时，60岁的王永志担任总设计师，本期走近“共和国勋章”获得者、中国工程院院士、我国载人航天工程开创者之一王永志。

强调从源头查找问题，不许带尾巴。

中国飞船一经问世就是世界水平，刚毕业不久的王永志参与东风二号导弹发射，他决定跳过飞船研制一般要进行的“大动物试验”阶段，王永志开始以载人航天工程高级顾问的身份。

改用拟人载荷替代， 中国载人航天工程首任总设计师、中国第二代战略火箭总设计师……深耕国防和航天领域60多载，我国载人航天工程正式启动， 王永志：真是感慨万千， 王永志：自从一提出来要搞捆绑，但继续逐梦星辰的接力棒已稳稳传递下去。

1992年， 年过古稀时。

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