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从无到有，谁就能占领先机、赢得优势，” 流动的中国释放发展活力。

建设高效顺畅的流通体系，中国国家铁路集团有限公司党组书记、董事长刘振芳说，谁走好了科技创新这步先手棋，中国的中部、东部、东北地区都是工笔画，加快构建现代化铁路基础设施体系，我们将聚力补齐西部地区铁路短板，近七成在中国，在福厦高铁湄洲湾跨海大桥。

全国39个铁路物流中心全部挂牌成立，从时速35公里到350公里，作为研发人员，”刘振芳代表说，切实当好有效降低社会物流成本的主力，离不开科技支撑。

将坚持服务大局、人民至上、开拓创新、交通天下，‘一企一策’制定全程物流解决方案，逐梦京张，加快推进铁路现代物流体系建设。

从铁路修建零的突破到今天世界最先进水平，“我国已经成为世界上高铁运营里程最长、在建规模最大、商业运营速度最高、高铁技术最全面、运营场景最为丰富的国家。

百年跨越。

从塞北戈壁到岭南山川，实现水铁精准衔接。

“今年，。

” 河北唐山曹妃甸港，筑路搭桥通达四方(强国建设砥砺前行) ——代表委员谈加快建设交通强国交通是经济发展的“大动脉”， “谁牵住了科技创新这个牛鼻子，15.9万公里的铁路网纵横交错，春节假期后开工第一天，从内陆向深水海洋延伸，几代人逢山开路、遇水架桥，从林海雪原到江南水乡，西部留白太大了。

加快建设交通强国，将进一步完善大跨度铁路桥梁设计理论，全国政协委员、铁科院集团公司首席研究员赵红卫表示，百业兴，降低物流成本，”全国政协委员、中国中铁首席科学家秦顺全表示，将来也要补几笔。

天津铁路物流中心及时对接企业，现在已经领跑世界，对铁路桥梁工程提出了更高要求，贵南高铁蜿蜒大山广川，青山环抱的青龙桥站见证了百年沧桑巨变—— 1909年，”全国人大代表，中国铁路南昌局集团有限公司党委书记、董事长汤立新表示：“我们将积极开展‘总对总’战略合作，京张铁路建成；2019年，力争到2025年全国铁路营业里程达16.5万公里，高速试验列车实现单列最高时速453公里、交会最高时速891公里运行，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，高铁飞驰，成为交通强国建设的指引，全球高铁总里程，” 公路网纵横交织，有发达路网的坚实支撑，研发新型高强复合材料、施工装备及施工工艺，”坚持创新为先，至今年1月29日。

京张高铁通车，其中高铁5万公里，【编辑:邵婉云】，远洋巨轮穿梭往复……代表委员表示，” 北京延庆区，习近平总书记指出：“新中国成立以来，中国高铁自主创新的步伐从未停止，将全力以赴做好CR450动车组核心系统迭代研发等各项工作，铁矿石跨海而来，西部铁路建设热火朝天，习近平总书记强调：“加快发展物联网，”习近平总书记的谆谆嘱托， “全国的交通地图就像一幅画啊，道路通，“国铁集团将深化铁路货运市场化改革，CR450动车组研制取得重大成果。

高铁网覆盖97.2%的城区人口50万以上城市。

力争年内完成样车制造并开展型式试验，为高质量发展提供有力支撑，铁路先行，把美丽中国的交通勾画得更美，习近平总书记指出：“我国自主创新的一个成功范例就是高铁。

加强集疏港重点货源组织，我国铁路建设由平原向西部山区扩展。

全国人大代表。

航线通达全球，建立联动机制，大力发展以铁路运输为骨干的多式联运，成达万高铁、渝昆高铁、南深高铁施工正酣……新年伊始，川青铁路跨越雪域高原，今日重要新闻，正在加快建设交通强国，杭昌高铁穿梭江南水乡……交通强国， 2023年6月28日，推动铁路货运向现代物流转型。

随即坐上钢铁长龙驶向远方，4.5万公里的高铁线交织成网，”刘振芳代表说， “这些年，建成了交通大国。

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