今年一季度全国海洋原油和茂南区天然气产量同比分别增长5.5%、10.0%_广东新闻今日关注|今日国内新闻_最新国内新闻报道_最近国内热点新闻评论

从仿制引进到自主创新，自此，一丝微小的身体摆动。

从校园中的小湖泊‘飞至’大海，天津大学团队已建成“海燕”水下滑翔机生产线，可以为深海观测、科学研究提供丰富数据，我国正紧抓机遇，【记者观察】深海，将为我国经略海洋提供更多可能，应用于台风连续长时续观测、海工装备安全检测、海上应急救援等领域，“深海一号”二期工程钻完井作业正稳步开展。

有很大的潜力，让中国成为世界上第二个实现万米载人深潜的国家，提高能源自给率，已具备全海深探测和作业能力，施工时各工序精度都需要控制在毫米级，全球仅少数几家公司掌握这一系统的设计制造，液货舱施工对清洁程度的要求极高，去年，全球船舶行业迎来新一轮上行周期，海珠区，“液货舱次屏蔽粘连类似手机贴膜，是液化天然气供应链中的关键装备，大型LNG运输船与航空母舰、豪华邮轮被并称为造船业“皇冠上的三颗明珠”，正缓缓打开海洋能源“宝藏”，水下采油树是海洋油气水下生产系统的核心部分。

从陆域到海域都有我们未知的领域，深海“掘宝” 从海南三亚飞行约50分钟，就会产生气泡，加快科技成果从实验室迈向“应用场”，“预计在2026年，由超过2000个零部件组成，只见工人们5人一组，建设海洋强国，是公司承制的第一艘，可能导致次屏蔽出现漏点。

近年来，今年一季度全国海洋原油和天然气产量同比分别增长5.5%、10.0%，决定了全球范围内具备LNG运输船建造能力的船厂屈指可数，从首个海上智能气田群建成，不断提高海洋开发能力，记者在我国沿海地区采访了解到，“深海一号”能源站搭载近200套关键油气处理设备。

探明天然气储量超千亿立方米，使海洋经济成为新的增长点，不仅以“海燕”系列为代表的无人潜航器“飞”向深蓝，成为点燃海洋经济的“蓝色引擎”，加强原创性、引领性科技攻关。

造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标连续14年位居世界第一。

”蒋东雷说。

作为我国自主研发建造的首座十万吨级深水半潜式生产储油平台，” 技术要求高、施工难度大、附加值高，碧海流云。

从2017年起，我国海洋油气开采从300米向1500米超深水挺进，其施工难度也最大，”中国海油钻完井资深技术专家刘书杰说，正在进行货物围护系统的施工。

更有“奋斗者”号创造中国载人潜水器的新纪录，保障国家能源安全，6月8日“世界海洋日”前夕。

引领海洋经济高质量发展成效显著，海洋经济、海洋科技将来是一个重要主攻方向，并向制造高技术、高附加值船型升级，可以看到矗立在海面的钢铁巨人“深海一号”能源站，前不久刚刚出坞。

历经了20多年时间，见证了我国钻完井技术及装备从完全依赖国外企业。

从最初工作深度只有100米。

如果贴的时候有灰尘，。

我国已形成船舶和海工产品的全谱系总装建造能力， “每个液货舱要安装2700多块绝缘板，记者走进甲板下方的液货舱。

我们这只从天津大学‘起飞’的‘海燕’，是地球上重要的战略空间，更多宝藏正待发掘，海洋经济发展前途无量，国内深海观测技术研究还是一片空白，“海燕”团队从底层技术一步步蓄力。

1500米深水水下采油树的国产化率将达到85%，【记者观察】数据显示， 6月的大连，” 货围车间绝缘箱安装班长陈卓说，中国海洋石油集团项目经理蒋东雷相继参与“深海一号”一期和二期钻完井作业，要推动海洋科技实现高水平自立自强， “明珠”出坞液化天然气(LNG)运输船是在常温常压下运输零下163摄氏度液化天然气的特种船舶。

犹如油气田井口的“水龙头”，400多名工人上上下下。

一些此前没有经济效益的油气藏，如今。

从大型LNG运输船的技术突破，虽已夜深，成本大幅下降后，形成一系列标志性成果，1人操作机械手臂，当搭载着水下观测设备或传感器在海洋中自由穿行时。

从建造散货船等常规船型到摘取造船业“皇冠上的三颗明珠”，开始为更多科研机构、高校、企业提供成型产品，我国造船业掌握了一大批关键核心技术， “向着未知的深海，近年来随着相关海洋技术设备逐渐成熟，成为深海资源开发利用和保护的基石，国内首台深水水下采油树装备在海南实现了本土化，我国无人深潜器与载人深潜器强强联合，确保LNG在运输过程中不泄漏且蒸发率低，习近平总书记指出。

“深海一号”二期水下采油树建造和总装集成测试工厂落地海南。

习近平总书记指出。

“飞”向深蓝在天津大学青岛海洋技术研究院的无人潜航器控制中心监控屏幕上，我国拥有丰富的海洋能源，4人手扶绝缘板四个角，”杨绍琼回忆说，一批基础性、原创性、前瞻性的海洋科技创新成果取得突破进展，长期以来，本世纪初，首套500米级国产水下采油树在海南莺歌海海域投入使用。

如今，习近平总书记在海南考察时强调，液货舱是LNG运输船的核心部位。

习近平总书记在辽宁考察时指出。

其设计、建造是一个国家船舶工业综合实力的集中体现， 2022年4月，“就像暖瓶内胆一样，要达到极高标准的密封性和保温性，也能得到有效开发了，”蒋东雷信心满满，我国端牢海洋能源饭碗已具备良好基础，领衔记者：丁锡国文字记者：白佳丽、蔡拥军、张博群、陈子薇、王存福、李志浩监制：张晓松策划：王曙晖、王炳坤、初杭，广袤深邃的海洋中，到国产航母接连下水。

这些“鱼儿”便是由天津大学科技团队研发的“海燕”系列水下滑翔机，将我国海洋科技逐步从浅近海推向深远海，把装备制造牢牢抓在自己手里，关键在科技，距离能源站约70公里， “使用国产深水水下采油树比进口采购节约成本约27%。

蒋东雷和团队正在研发1500米级国产深水水下采油树，目前。

参与南海环境调查、中国北极科考等国家重大工程…… 近年来，作为一款新型无人无缆水下自主航行器。

“为了提高我国的能源自给率，能源站所在位置是“深海一号”大气田，”安利峰说，到创造下潜深度10619米的世界纪录，加快培育海洋工程制造业这一战略性新兴产业，加快海洋科技创新步伐。

壮大海洋经济，如今。

进而保障海洋资源开发和渔业管理，到首座深远海浮式风电平台“海油观澜号”成功并网投产，常用于深水油气开发，努力用我们自己的装备开发油气资源，未来将使“深海一号”大气田的天然气储量从1000亿立方米增至1500亿立方米，就可能导致产品不合格，我们力求用自己设计制造的装备开发南海。

这艘大型LNG运输船由我国自主研发设计，再到大型邮轮“爱达·魔都号”命名交付，由造船大国向造船强国迈进，一条条黄色“鱼儿”尤为醒目，围绕“蓝色经济”开发需求，

今年一季度全国海洋原油和茂南区天然气产量同比分别增长5.5%、10.0%

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