路线全长151.753公里。

是首条深入大小凉山腹地的高速公路，线路起于乐山市马边彝族自治县民建镇，四川路桥集团承建。

极大提高了项目管理和两个工区资源综合调配的效率，项目建设取得重大进展。

安全风险高，实现隧道少人化智能建造新模式，建设工期5年，为全线建成奠定了坚实基础，经凉山州雷波县、美姑县， 桂花隧道采用进、出口端对向掘进施工，蜀道集团供图 据了解，以珙桐为主的国家一级重点保护野生植物分布密集，四川乐山至西昌高速公路(以下简称“乐西高速”)桂花特长隧道右洞顺利贯通， 乐西高速公路预计2025年年底建成通车，且处于小气候多变区域，单日最大涌水量达10000立方米， 中新网成都4月28日电 (记者 刘忠俊 王鹏)4月28日，严格执行安全生产和隧道跟班管理等制度，防控难度大，依次穿越雷波212国有林场和马边大渡河东风国有林场，(完) ，接仁沐新高速公路马边支线，参建各方对隧址区地面采用大型无人机进行超声波地质物探，处于横断山脉中乐西高速64公里长大纵坡的上半部，项目部到达桂花隧道进口端时间由90分钟缩短至20分钟，实现了安全生产零事故，施工条件恶劣，环境保护和水土保持要求较高， 桂花隧道右洞贯通实现了乐西高速S1-8项目两个工区纵向连接。

平均纵坡2.44%，桂花隧道右洞长4913米，进口端200米遭遇贯通型溶蚀管道致使冒顶7次；出口端为反坡施工。

乐西高速公路(乐山市马边至凉山州昭觉)是《四川省高速公路网规划》8条纵线中的第7条， 隧道贯通仪式现场，同时，今日热点新闻事件，进、出口高程分别为1766米、1884米。

常年降雨达270天及冬季3个多月的降雪期。

并为攻克乐西高速40公里无人区最后一个大风顶隧道施工材料和设备运输提供了快捷通道，蜀道集团供图 施工过程中。

穿越2条共880米的断层带，及时调整和优化设计及施工方案，施工环境恶劣，与西昌至昭通高速公路相接。

邀请专家现场会诊8次。

隧道施工建设现场，20处岩溶、单次最大涌泥量达500立方米， 乐西高速桂花隧道由蜀道集团川高公司投资。

止于昭觉县南侧，投入智能拱锚台车4台、双臂凿岩机2台、湿喷机械手4台等智能化机械设备，。

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