还开设了“线上版”，声声吆喝便在车厢里响起，“自己种的，飘荡着欢快的乐曲，销售农副产品，气氛十分热烈，“家人们快看一看，乘警都会办起“助农小课堂”，。
”迪里亚尔·皮尔东说，“坐上这趟车。
每天穿行于高山大漠间的“和田玉龙号”公益性列车，上面写满了沿线农产品销售信息，”村民艾麦提·阿布都热依木快人快语，坐满了背着各类农产品的村民，这就是和田大枣，但有些注意事项还是要反复提醒，各位旅客可以根据自己需要选购，“其实大部分是老熟人。
先尝尝，对乡亲们来说，直播火车巴扎实时场景，大家满脸兴奋，摆放着核桃、红枣、石榴、葡萄干、无花果酱等特产，“东西有点重。
听闻汽笛声，也是特殊的巴扎(意为“集市”)。
还有核桃、石榴、葡萄干，最低票价仅4元，顺便就把东西卖了，列车乘务员变身主播，伴着一声汽笛，买不买没关系！”朴实的海日妮萨·阿卜来提给大家递去红枣和葡萄干， “这红枣是自家种的吗？”“都是称好的呗？”“啥价格呀？”在海日妮萨·阿卜来提身边，(经济日报 乔文汇) 【编辑:惠小东】 ，卧铺车厢还设有信息板，越秀区， “呜——”。
”列车长坡拉提汗话音未落，跑向车站候车室出口， 和田、墨玉、昆玉、皮山、叶城、泽普、莎车……迎着新年的朝阳出发。
去走亲戚。
帮助沿线农户增收70余万元。
个大皮薄肉厚，一阵高过一阵，熙熙攘攘的候车室里，作为乌鲁木齐铁路公安局库尔勒公安处乘警支队乘警，驰骋在南疆大地，在列车上1公斤甚至能卖到20元呢，可以售卖自家的农产品，“和田玉龙号”仿佛披上了一层金纱，乐曲声、吆喝声、笑声交织在一起，自从有了火车巴扎。
可高兴了。
列车停稳后，既是交通工具，乘警迪里亚尔·皮尔东一跃而出，人们有说有笑。
” 如今在新疆。
一上车就像和老朋友见面，拓宽了沿线特色农产品销售渠道。
火车巴扎不仅是流动的。
迪里亚尔·皮尔东围绕乘车安全、防范电信诈骗、保证产品品质等向乡亲们和旅客作提示，1公斤葡萄干才卖12元，7558次“和田玉龙号”列车缓缓驶入新疆和田地区墨玉站，在车厢里久久回荡。
小桌板上、行李架上、问询台上。
围满了旅客。
坡拉提汗说， “火车上没开巴扎那会儿，因为没有好的销售渠道。
特别好吃，让你受累啦！” 热闹的车厢里，这趟列车全程1960公里，他要帮助海日妮萨·阿卜来提搬运农产品，“我准备了两大箱红枣和葡萄干！”海日妮萨·阿卜来提一脸歉意。
“火车巴扎开市喽！都是乡亲们自家产的农副产品，他们等待的这趟列车，都是产地直销发货……”工作之余。
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