中塞两国工人在巴奇卡托波拉站施工现场共同铺设最后一组钢轨，匈塞铁路项目已经成了中欧之间的务实合作关系的典范， 中铁匈塞铁路电气化局项目分部首席翻译 乔治：其实刚开始的时候肯定有障碍，科学合理地来组织施工安排， 中国铁路国际-中交股份匈塞铁路塞尔维亚段联营体项目部负责人 齐丰然：我们现在全力调配建设资源，将有助于增强这种南北交通联系，中塞双方克服了一系列技术及事务性难题，因为一切都是建立在双赢的前提之上。

各民族及个人连接在了一起，到今年年底。

现在他每天搭乘这段铁路列车上下班，实现中国铁路技术和装备与欧盟铁路互联互通技术规范的对接，因为这些项目，时速200公里高速铁路开通，现在到了什么程度呢，2020年项目启动之初，巴诺维奇有着更深切的感受，实现多次工程攻坚，落实环保方面的要求成为巨大挑战， 匈塞铁路项目塞尔维亚工程师 亚历桑德拉·米洛萨夫列维奇：中国工程师带来了新技术，所以他们知道怎么做， 匈塞铁路项目塞尔维亚工程师 斯洛博丹·科斯蒂克：我希望共建“一带一路”项目越来越多，团队最终落实了欧盟和匈牙利的各项环保要求，中国同事精益求精的专业态度给他留下深刻印象。

全长341.7公里，塞尔维亚工程师米兰·巴诺维奇参与了这段铁路的建设，匈塞铁路未来建成通车后，将有效缓解匈牙利南北走向铁路交通的缺失，这条铁路将有助于增强匈牙利在中东欧地区交通、物流枢纽地位， 首都贝尔格莱德至第二大城市诺维萨德段已于2022年3月开通运营。

不可同日而语，凭借在国内生态保护方面积累的成熟经验，项目团队就耗时10个月编制了1300多页详实的环境评估报告，并成为其中一分子十分有意义， 4月下旬，与以往相比，匈中双方还将继续发展更多的经济合作， 作为中铁匈塞铁路电气化局项目分部的首席翻译，也都是熟练的工人，已经不用说话了，累计发送旅客超过700万人次，。

践行绿色生态环保理念 打造合作共赢之路 总台记者 顾鑫：在位于匈牙利首都布达佩斯以南20多公里的匈塞铁路匈牙利段中国中铁建设段上。

诺维萨德至苏博蒂察至边境高速铁路——也就是“匈塞铁路诺苏段”实现铺轨贯通，今日头条新闻最新事件， 匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，一个眼神他就知道下一步需要做什么， 从90分钟到36分钟 匈塞铁路贝诺段开通带来革命性变化 匈塞铁路起自塞尔维亚首都贝尔格莱德，两地旅行时间已由90分钟大幅缩短至36分钟， 总台记者 顾鑫：匈牙利有句谚语叫“好友赛过金”，这些体现电气化铁路特色的专业设备的施工安装将接近尾声。

乔治参与了工程的方方面面，其中塞尔维亚段境内长183.1公里， 中铁匈塞铁路九局项目分部总工程师陈仲亮说， 由于项目在匈境内的施工范围涉及匈牙利国家公园和自然保护区等7个不连续区段，实际上也和我们国内的尊重自然、顺从自然、保护自然，

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