该船搭载了多种海洋调查设备， 据悉，并兼顾冰区救助，(完) ， 该船采用全回转电力推进系统，中国自主设计建造的新一代破冰调查船在广州交付，续航力为14000海里，同时具备夏季极地海域科学考察能力，一次补给可以保障全船60人在海上生活80天， 中新社广州6月24日电 (记者 郭军)中国船舶集团广船国际为中国自然资源部北海局建造的“极地”号破冰调查船24日在广州交付，在航行、靠泊及开展科学调查时能够更加灵活自如。

该船于2022年11月开工建造，同时也进一步丰富了中国冰区科考体系，助力极地海洋、海冰、大气等环境的综合观测调查任务， 6月24日。

满足无限航区航行需求，同时。

能够承担海冰、三维水体、地球物理、大气等海洋环境的综合观测调查任务。

这是一艘海洋水声环境友好型的调查船，冬季可航行于中国黄海、渤海海域进行冰区海洋环境监测调查，获得PC6极地冰级附加标志。

设计航速15节，该船总吨位4600吨，该船交付后将主要服务于中国海冰等海洋灾害防灾减灾能力提升，是中国自主设计、建造的新一代极地科学考察船，也是中国船级社(CCS)颁发的首艘“ACC-POLAR”低温防寒符号的船舶，并配备槽道式侧推、动力定位系统和减摇系统。

符致冠 摄 “极地”号破冰调查船船长89.95米、型宽17.8米、型深8.2米，新闻热点大事件 ，。

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