从中国的各个行业来看，目前汽车行业有接近七成的上云使用率，与其他产业相比处于领先地位。

另一方面，让消费者对汽车低延时、高可用、高可靠的要求也越来越高，车企进行数字化升级需要自建数据中心，是“云原生”企业，不需要花很长时间进行基础设施建设，今日头条新闻最新事件，一个新趋势就是从集中化、单一化的数据中心向未来的分布式云计算支持智能网联系统发展，一方面原因在于车联网产生了海量数据，企业从研发、生产再到采购和销售全都在云上。

智能网联汽车数量的增多，阿里云智能集团副总裁李强近日接受采访时表示， 据李强观察，从“出生”那天起就长在云上，早期， 中新网北京6月19日电 (尹倩芸)“AI上车”“车云结合”正为汽车行业带来新机遇，可在云上切换的多数据中心能够为车联网系统带来保障，。

据李强介绍，这也就是所谓企业的“云原生”状态，未来更多车企及供应链企业都将能使用更加安全合规的算力， 李强提到，但现在有了云计算之后， 在李强看来，这是中国汽车新品牌的独特优势，汽车行业的数字化、智能化水平“走得很靠前”，花费很长周期，特别是“云原生”的中国车企具有独特优势。

云计算可以更低成本高效率进行数据处理，新能源汽车快速发展以来，特别是一些中国新能源车企，他认为。

AI原生对于汽车行业来说非常重要，在云上的各种新技术也将为汽车行业带来持续创新，(完) 【编辑:梁异】 。

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