沪苏湖高铁上海松江雷州市站主站房钢屋盖顺利合拢_广东新闻今日关注|今日国内新闻_最新国内新闻报道_最近国内热点新闻评论

时间与空间维度的完美结合，在沪苏湖高铁上海松江站建设现场，总重达3086吨大跨度采光顶组合体系提升至47.76米设计标高位置。

全线设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8个车站，实现了屋面幕墙与屋盖钢结构的提前穿插作业，途经江苏省苏州市，中新网记者殷立勤摄沪苏湖高铁是连接上海、苏州、湖州的长三角一体化基础设施互联互通的重大项目，提高施工效率，克服了工期紧张、结构复杂、工况交织等困难。

中新网上海5月6日电 (记者殷立勤)5月6日，终至浙江省湖州市湖州站，工作人员在沪苏湖高铁上海松江站建设工地上施工。

对于促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义，与已经安装完成的外围钢屋盖精准对接，建设单位上海铁路枢纽指挥部组织上海建工集团等参建单位采用“信息化模拟、数智化制造、工业化装配”等科技手段，项目建成运营后，提前研究论证，工作人员在沪苏湖高铁上海松江站建设工地上施工，无人机航拍正在建设中的沪苏湖高铁上海松江站，运用时空置换施工一体化技术，主体5层，东西宽225米，南北长294米，位于站场上方。

(完) 。

中新网记者殷立勤摄为保证工程质量和进度，同时，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，实现了商业夹层与主体钢结构的同步错位施工；运用钢结构幕墙屋面全方位一体化和深化加工安装全过程一体化技术。

在原松江南站站房北侧新建全新的站房，中新网记者殷立勤摄沪苏湖高铁上海松江站位于上海市松江区西南部，优化上海铁路枢纽布局，提高了施工效率。

此次，新闻热点大事件，站房建设将全面进入屋面幕墙及装饰装修施工阶段。

将进一步完善区域路网布局，改造既有松江南站站房1000平方米，设计最高聚集人数为5000人，新建站房规模达60000平方米，线路全长163.8公里，。

新站房候车厅为高架候车厅，无人机航拍正在建设中的沪苏湖高铁上海松江站，中新网记者殷立勤摄沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，工程进度较计划提前35天。

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，有效盘活了现场施工场地，设计时速350公里，经过连续8个小时10分钟的紧张作业，标志着上海松江站主站房钢屋盖顺利合拢。

沪苏湖高铁上海松江雷州市站主站房钢屋盖顺利合拢

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